EV rijdag organiseren: zo werkt een Tour Electric event

Een rijdag organiseren voor elektrische auto's klinkt ingewikkeld. Laadinfrastructuur plannen, routes uitstippelen, stops regelen, deelnemers informeren, het zijn allemaal onderdelen die perfect op elkaar moeten aansluiten.

Bij Tour Electric hebben we dit proces van begin tot eind doorontwikkeld. Dit is hoe wij het doen.

Stap 1: de route

Een goede rijdag begint met een goede route. Niet de snelste, niet de kortste, maar de mooiste. Wegen die de auto laten doen waarvoor hij gebouwd is. Bochten, hoogteverschillen, uitzichten.

Bij Tour Electric rijden we elke route eerst zelf. Meerdere keren. We testen de laadinfrastructuur, controleren de stops en rijden het tempo dat deelnemers kunnen verwachten. Pas als de route staat, exporteren we hem als GPX-bestand.

Het GPX-bestand werkt op alle gangbare navigatiesystemen, Tesla, Porsche, ABRP, Waze en Google Maps. Tijdens de briefing leggen we deelnemers stap voor stap uit hoe ze het bestand laden.

Stap 2: laadplanning

Laadplanning is het meest technische onderdeel van een EV rijdag. En het meest onderschatte.

Een groep EV-rijders heeft verschillende auto's met verschillende actieradius en verschillende laadsnelheden. De route moet zo gepland zijn dat iedereen, van de rijder met 250 km actieradius tot de rijder met 500 km, de dag comfortabel rijdt.

Onze aanpak:

• Alle deelnemers vertrekken met minimaal 90% laadniveau
• We plannen één vaste laadstop tijdens de lunch, lang genoeg om bij te laden, kort genoeg om niet te vervelen
• Extra laadstops zijn opgenomen in de GPX voor wie dat nodig heeft
• We rijden uitsluitend langs snelladers van minimaal 150kW

Stap 3: de stops

Een rijdag is meer dan rijden. De stops zijn het sociale hart van de dag, het moment waarop deelnemers contact maken, ervaringen delen en de auto's van anderen bewonderen.

Bij Tour Electric kiezen we stops op basis van drie criteria: de locatie moet bijzonder zijn, er moet ruimte zijn voor de groep en, bij de lunchstop, er moet geladen kunnen worden.

Een lunch bij Van der Valk Verviers is een goed voorbeeld. Uitgebreide menukaart, mooie locatie en snelladers op het terrein. Terwijl deelnemers eten, laadt de auto.

Stap 4: de briefing

De briefing bepaalt de toon van de dag. Een goede briefing geeft deelnemers vertrouwen, ze weten waar ze naartoe rijden, hoe de GPX werkt, waar de laadstops zijn en wat ze kunnen verwachten.

Bij Tour Electric duurt de briefing circa 30 minuten. We behandelen de route, de stops, de laadplanning en we beantwoorden vragen. Daarna vertrekt iedereen op zijn eigen tempo.

Stap 5: de afterborrel

Een rijdag eindigt nooit op de parkeerplaats. Bij Tour Electric sluiten we altijd af met een afterborrel, een moment om de dag te bespreken, nieuwe contacten te leggen en alvast te praten over de volgende tour.

De afterborrel is ook praktisch: bij de eindlocatie zijn altijd laadpalen beschikbaar zodat deelnemers de terugreis met een volle accu maken.

Een EV rijdag voor jouw bedrijf?

Tour Electric organiseert ook bedrijfsevents. Een EV rijdag is een origineel en onvergetelijk alternatief voor het standaard bedrijfsuitje, volledig verzorgd, professioneel begeleid en zakelijk boekbaar met factuur.

Interesse? Neem contact op via tourelectric.nl of stuur een bericht naar Michael via 06-15289404.